Translate

Friday, 18 April 2014

MH370: Ratusan Juta Ringgit Telah Hangus- Tiada Bayang-Bayang

Ratusan juta Ringgit telah hangus, selama 41 hari mencari MH370 yang hilang pada pagi 8 Mac, namun setakat ini tiada bayang-bayangpun yang boleh dihubungkan dengan pesawat bersama 239 penumpang dan kru itu.

Benarlah teori sebelum ini, bahawa kehilangan pesawat MH370 dijadikan oleh perancangnya sebagai satu misteri abad ini.

Semasa kehilangan pesawat itu, satu keadaan yang belum pernah berlaku pada sebarang kemalangan pesawat, bahawa laluan adalah bertolak belakang dengan laluan asalnya. Belum juga berlaku sebelum ini, bahawa kehilangan pesawat begitu misteri. Hanya melalui teknologi, manusia berteka teki berkaitan kehilangannya.

Pada awal pagi kurang sejam kehilangannya, tiada sebarang tanda-tanda kecemasan diterima oleh ground controller, selain data radar bahawa pesawat itu berpatah balik daripada laluan asalnya Kuala Lumpur Beijing ke arah barat. Kerana hasil kalkulasi berasaskan data satellite, maka disimpulkan bahawa pesawat itu berakhir di Lautan Hindi, lebih 2,000 km Barat Laut Perth, Australia; namun kalkulasi itu, hanya tinggal kalkulasi, setakat ini, tiada sebarang clue, bahawa pesawat itu terhempas di lokasi itu. Hanya berasaskan pancaran daripada "kotak Hitam" berjaya dikesan di lokasi itu, namun tiada kepastian, apa kah pancaran itu adalah kotak hitam MH370.

Malaysia melalui Dato Hishamuddin Hussien pemangku Menteri Pengakutan, tidak sangat menghiraukan berkaitan kos yang terlibat, namun menumpukan menjumpai pesawat itu berapapun kosnya. Unlimited, bisa sahaja kos itu boleh membeli satu pesawat baru yang serupa.

Perancang kehilangan pesawat itu, sungguh bijak bagaimana menghabiskan wang rakyat. Sebagai negara yang terikat dengan moral terutama kepada keluarga mangsa, maka tiada pilihan selain terus mencari pesawat itu hingga terjumpa. Pengalaman sebelum ini, Kerajaan Perancis memerlukan 2 tahun untuk menjumpai bangkai pesawat itu; walaupun hanya seminggu selepas kemalangan, pasukan pencari menjumpai serpihan pesawat AF447. Akan tetapi, bagi MH370, tiada sebarang clue seumpama itu. Ini yang menjadikan kehilangan pesawat itu sesuatu yang misteri.

Sodomi II: Antara Sebab Anwar Didapati Bersalah

Antara Keputusan Mahkamah Rayuan:-

1. "Did not even deny that he was at the scene of the crime at the material time as stated in the charge".
2. " He never disputed that, his car was seen entering and leaving the condominium at the material time"
3."He also did not dispute that he was seen entering the lift to the 5th floor of the condominium and later leaving the place"
4. "He also did not dispute that he directed his Chief of Staff to arrange for an envelope to be handed to him at the said condominium and that the Chief of Staff had instructed Saiful to bring the envelope to him"
5. "Anwar also did not dispute the fact that Saiful had brought the envelope to him at the place of incident"

Sodomi II: Mengapa Anwar Gagal Di Mahkamah Rayuan?

Pertama: Anwar tidak menggunakan 14 orang alibi yang diberikannya pada awal perbicaraan di Mahkamah tinggi sesuai dengan 402A CPC. Kedua Anwar memilih, kesaksian tanpa bersumpah, di mana kesaksian itu, tidak mempunyai merit dalam pembelaan, ketiga. Anwar dikalahkan oleh Pakar yang dipanggilnya terutama Dr Brian Leslie McDonald, kerana "pakar" ini sebenarnya bukan pakar, akan tetapi pakar melalui " pembacaan", malah dalam profilenya terdapat "pengelaman" yang bersifat menipu. Selain itu, Anwar dan peguam belanya, sama sekali tidak menafikan fakta pendakwaan, sebaliknya, Anwar memilih kandang saksi membidas pihak lain yang tiada kaitan dengan pembelaannya. Ikuti Penghakiman Mahkamah Rayuan yang diputuskan pada 7 Mac 2014 DISINI

Kematian Karpal: Pemandu Karpal- Seorang Warga India- Tidak Cedera

Malang tidak berbau. Inilah yang berlaku ke atas mantan Pengerusi DAP dan sesorang ahli politik veteran Karpal Singh pada pagi Khamis 1.10 pagi, di Lebuh Raya Utara- Selatan km 306.1. Kereta mendiang yang dipandu seorang warga India C. Selvam melanggar lori 5 tan yang membawa semen dan mosic dari arah belakang sebelah kanan lori tersebut. Kejadian di katakan berlaku semasa kedua-dua kenderaan beriringan di jalan itu. Akibat melanggar sebelah kiri lori itu, kenderaan yang dinaiki Karpal bersama anaknya, pembantu peribadi serta seorang amah, rosak di bahagian kiri, akibatnya Karpal dan pembantunya maut; manakala anak Karpal Ram Singh hanya cedera ringan, manakala amah mendiang mengalami kecederaan parah. Akan tetapi pemandu mendiang tidak mengalami apa-apa kecederaan.

Karpal Singh 1940-2014: Hanya Meninggalkan Nama

Karpal Singh, 74 meninggalkan kita selama-lamanya. Hanya nama beliau bakal kita ingati. Selama hidupnya mengabdi dalam politik Malaysia sebagai ahli pembangkang kepada kerajaan pusat; atas sebab sejak merdeka, negara ini tidak pernah bertukar kerajaan di peringkat pusat.

Bagi penyokong kerajaan, memang senantiasa menganggap Karpal sebagai musuh politik, maskipun ramai pemimpin kerajaan mengganggap mendiang adalah musuh dalam politik, akan tetapi sebagai kawan.

Suatu ketika, Anwar dan Karpal bermusuh; atas sebab Anwar masa itu adalah pemimpin kerajaan. Mereka berkawan apabila sama-sama menjadi pembangkang kerajaan. Karpal turut menjadi peguam utama Anwar dalam kes sodomi II.

Mendiang, menjadi musuh Pas dalam soal Hukum hudud, namun berkawan dalam Pakatan Rakyat.Malah mantan MB Kelantan Tok Guru Nik Aziz, terkilan, atas sebab mendiang belum sempat memahami hukum Hudud sebelum meninggal. Mantan mentrei besar itu menyalahkan orang-orang Pas sendiri atas sebab gagal mendampingi mendiang, untuk menjelaskan apa itu Hukum Hudud.

Perlu diakui sebagai pemimpin politik, Karpal memberikan contoh, bahawa pendirian tegasnya tiada faktor sekililing yang mampu mengubahnya. Bayangkan sejak tahun 1978 sehingga kematiannya terus menjadi pembangkang.

Memang Karpal adalah musuh Bn, akan tetapi, mendiang kini telah tiada; anggaplah permusuhan itu adalah salah satu permainan politik. Atas kematian mendiang, matikanlah juga permusuhan itu bersama pemergiannya.

Thursday, 17 April 2014

Kematian Karpal Singh: Apa Kata Tan Sri Pandikar


KEHILANGAN SEORANG SAHABAT. Pada hari ini saya rasa sedih mendengar berita bahawa sahabat saya " kawan dalam lawan" yang terbaik telah menemui ajal dalam satu kemalangan jalan raya yg ngeri. Amat susah menemui insan yang sentiasa hidup "menentang arus" dan tidak "lemas"

"NGAUMAN SINGA JELUTUNG BERAKHIR"

The nation have lost a brave and well respected very senior politician. He was a very effective " check and balance" parliamentarian and for that matter the executive had lost a worthy adversary. Personally i have lost a personal friend who in the eyes of many thought that he was my enemy. But unknown to many, we were good friends, always communicated through memos and notes in parliament. We had deep respect towards each other.

I will inform the EC on Monday out of respect. Lets the funeral be over first. YB Gobind told me through the phone that the funeral would be held on Sunday in the late YB Karpal's residence in Penang.

Tokoh politik DAP, Karpal Singh yang meninggal dunia dalam nahas jalan raya awal hari ini merupakan seorang yang disegani oleh kawan dan lawan. 

Dikenali sebagai seorang yang tegas dan lantang menyuarakan pendirian, kehidupan mendiang sebagai ahli politik mahupun peguam, dipenuhi warna-warni termasuk kontroversi. 

Karpal Singh, 74, yang merupakan Pengerusi Kebangsaan DAP bukan berketurunan Cina pertama, tidak segan menegur pemimpin parti itu jika beliau anggap mereka mengeluarkan kenyataan tidak sepatutnya kepada umum. 

Antara yang pernah ditegurnya ialah Ketua Staf Pejabat Ketua Menteri Pulau Pinang, Jeff Ooi kerana menghina penjawat awam sebagai 'kucing kurap' dan mahu Anggota Parlimen Jelutong itu meminta maaf secara terbuka selain berjanji tidak mengulanginya ketika konvensyen DAP tahun lepas. 

Beliau juga pernah dilapor oleh media pada Februari 2009 sebagai meminta Ketua Pembangkang Datuk Seri Anwar Ibrahim bertaubat kerana banyak menimbulkan masalah dalam pakatan pembangkang yang dianggotai DAP, PKR serta PAS. 

Dilahirkan di Kedah pada 28 Jun 1940 sebagai Karpal Singh Ram Singh, beliau menyertai DAP pada 1970 dan pantas mencipta nama dalam parti itu apabila menang kerusi Dewan Undangan Negeri (DUN) Bandar Alor Setar dalam pilihan raya umum 1974. 

Beliau bagaimanapun tewas di kerusi Parlimen Alor Setar kepada calon Barisan Nasional (BN) Oo Gin Sun dalam pilihan raya berkenaan. 
Pada 1978 Karpal Singh dilantik sebagai Pengerusi DAP Pulau Pinang, jawatan yang dipegangnya sehingga 1995, manakala pada 1982 diangkat sebagai Timbalan Pengerusi Kebangsaan sebelum dilantik menjadi Pengerusi Kebangsaan pada 2004. 

Jawatan itu dipegang beliau sehingga 29 Mac lepas. Karpal Singh melepaskan jawatan berkenaan setelah dijatuhi hukuman denda RM4,000 oleh Mahkamah Tinggi Kuala Lumpur yang mendapatinya bersalah menurut Seksyen 4(1)(b) Akta Hasutan 1948. 

Anggota Parlimen Bukit Gelugor itu sedang menunggu keputusan rayuan kes tersebut yang memungkinkannya hilang kelayakan sebagai wakil rakyat berdasarkan Perkara 48(1)(e) Perlembagaan Persekutuan menetapkan seorang wakil rakyat akan lucut kelayakan sekiranya dijatuhi hukuman penjara lebih setahun atau didenda lebih RM2,000. 

Mendiang pernah digelar sebagai 'Tiger of Jelutong' kerana berjaya mempertahankan kerusi Parlimen Jelutong selama lima penggal berturut-turut sejak 1978, sebelum ditundukkan oleh Lee Kah Choon dengan majoriti 775 undi. 

Pilihan raya umum (PRU) 1999 itu jelas tidak memihak kepada Karpal Singh yang turut kecundang di kerusi DUN Datuk Keramat. Jika diamati, beliau tidak begitu bernasib baik di peringkat DUN kerana kerap kali tewas antaranya Sungai Pinang (PRU 1990), Prai (pilihan raya kecil 1991) dan Padang Kota (PRU 1995). 

Beliau bangkit kembali dalam PRU 2004 apabila menang kerusi Parlimen Bukit Gelugor yang dipertahankannya pada 2008 dan 2013. 

Sepanjang menjadi wakil rakyat baik, di peringkat DUN mahupun Parlimen, Karpal Singh tidak pernah sunyi daripada kontroversi kerana mengeluarkan pelbagai kenyataan yang menyebabkan beliau sering dihalau keluar sidang DUN dan Dewan Rakyat selain turut digantung daripada menghadiri persidangan. 

Tindakan beliau itu mungkin dapat diperjelas menerusi kenyataannya dalam satu temu bual dengan Bernama pada 1995 yang berbunyi: "Peranan saya ialah mahu 'check and balance' supaya kerajaan yang memerintah tidak bebas menyalah guna kuasa". 

Karpal Singh juga pernah mencetuskan polemik apabila tegas menyatakan supaya PAS melangkah mayatnya dahulu sebelum mewujudkan negara Islam di Malaysia menerusi pelaksanaan undang-undang hudud. 

Selain itu, mendiang juga pernah ditahan menurut Akta Keselamatan Dalam Negeri menerusi Ops Lalang. 

Dari segi kerjaya sebagai peguam, Karpal Singh yang mendapat pendidikan menengah di St. Xavier Institution, Pulau Pinang dan ijazah Sarjana Muda Undang-Undang daripada University of Singapore pada 1968 banyak terbabit dalam kes berprofil tinggi. 

Antaranya ialah membela Anwar dalam kes liwat kedua Ketua Umum PKR itu yang bermula 2008 dan masih berterusan sehingga sekarang. Kes itu mencipta sejarah tersendiri kerana berlaku penangguhan sehingga puluhan kali. 

Karpal Singh pernah terbabit dalam nahas jalan raya pada 2005 di Pulau Pinang yang menyebabkan beliau lumpuh dan terpaksa berkerusi roda. 

Hari ini beliau dan pembantu peribadinya terbunuh dalam nahas pukul 1 pagi di Km 301.6 Lebuhraya Utara-Selatan arah utara berhampiran Gua Tempurung selepas kenderaan pelbagai guna yang dinaikinya melanggar belakang sebuah lori. 

Mendiang meninggalkan isteri, Gurmit Kaur dan lima anak. Dua anak lelakinya iaitu Jagdeep Sigh Deo dan Gobind Singh Deo mengikuti jejaknya menjadi peguam dan ahli politik. 

Jagdeep, merupakan Adun Datuk Keramat serta menjadi anggota Exco Kerajaan Negeri Pulau Pinang manakala Gobind pula Anggota Parlimen Puchong.

Karpal Telah Tiada- Siapa Bakal Peguam Utama Anwar

Karpal Singh, 74 maut apabila terlibat dengan kemalangan di Leburaya Utara berdekatan Kapar, Perak jam 1.10 pagi tadi. Kereta mewah beliau yang bernombor KS9898 melanggar belakang sebuah lori bermuatan semen, pasir dan besi, akibatnya kereta yang membawa MP Gelugor itu remuk mengakibatkan beliau maut ditempat kejadian. Turut maut adalah pembantu pribadinya, sementara yang tercedera, Ram Singh anak mendiang, Selvam pemandu kereta itu serta pembantu Karpal Singh seorang wanita rakyat Indonesia.

Kapal adalah Pengerusi DAP, sebelum melepaskan jawatan itu awal Mac, sementara menunggu rayuan Hukuman di Mahkamah Rayuan berhubung penghinaan kepada Sultan Perak semasa krisis Perlembagaan Perak tahun 2009.

Juga, Karpal adalah peguam Utama Anwar dalam kes Sodomi II, di mana kes itu kini berada di Mahkamah Persekutuan, kerana Anwar dijatuhi hukuman penjara 5 tahun pada 7 Mac oleh Mahkamah rayuan. 

Selepas ketiadaan Karpal, siapa bakal peguam Utama Anwar? dalam kes Sodomi II?

Hukum Hudud: Parti PAS Tikam Belakang DAP dan PKR: Aziz Bari

Pakar perlembagaan Prof Abdul Aziz Bari mendakwa PAS "keliru dan tidak jelas" berkaitan bidang kuasa dan cara pelaksanaan hudud di negeri itu ekoran hasrat mereka mahu mengemukakan rang undang-undang persendirian berkaitannya di Dewan Rakyat.

Katanya lagi, kenyataan pemimpinnya, termasuk Presiden PAS Datuk Seri Abdul Hadi Awang dan exco Kelantan Dr Fadzli Hassan juga tidak membantu menjelaskan perkara itu.

"Kalau PAS Kelantan kata ini kuasa pusat - sebagaimana yang didakwa oleh Dr Fadzli - kenapa mereka luluskan enakmen itu pada 1993? Kalau dah sedar itu bukan kuasa negeri mengapa buat undang-undang itu?

"Saya tahu mereka akan jawab ini soal akidah dan tanggungjawab. Soalan saya kenapa hal itu tidak pernah dijelaskan? Ini yang saya kata Kelantan gagal merangka rangka dasar dan hala tuju untuk pelaksanaan hukum hudud ini.

"Pelik. Seperti yang saya katakan tadi kalau dah tahu awak tak ada kuasa apa yang awak buat benda itu?” soal ahli akademik itu dalam e-mel balasan kepada Malaysiakini.

Beliau ditanya berhubung tindakan Kelantan mahu membawa rang undang-undang persendirian bagi membuka laluan kepada pelaksanaan hudud di Dewan Rakyat.

Abdul Aziz yang juga pensyarah Universiti Selangor (Unisel) berkata beliau sebelum ini pernah membangkitkan perkara itu dan menawarkan diri untuk membantu tetapi dipandang sepi.

'OK bila sampai Putrajaya'

Beliau sebaliknya berpandangan pelaksanaan hudud boleh dilaksanakan apabila Pakatan Rakyat menguasai Putrajaya dan PAS perlu bersabar serta menjelas implikasi undang-undang dan politik daripada isu ini.

"Tapi mungkin kerajaan Kelantan ketandusan isu dan parti tertekan kerana gagal menjelaskan isu ini kepada ahli-ahli. Ini pun pelik juga. Kalau ahli sendiri pun tak boleh kawal, nak menang macam mana?" sindir Abdul Aziz.

Sementara itu, beliau juga turut mempersoal mengapa Umno sebagai parti kerajaan tidak membentang rang undang-undang persendirian itu atau parti itu dianggap masih belum mengubah sikap tidak mahu melaksanakan hudud seperti dimaklumi.

"Dengan kata lain Umno hanya buat gimik dan mahu PAS bergaduh dengan DAP dan PKR atau isu ini.

"Dan nasib tak baik PAS akan hilang banyak kerusi di luar Kelantan kerana insiden ini menampakkan yang PAS sanggup tikam dari belakang," katanya.

MH370: Pencariannya Masih Teka Teki

Seorang pakar kelautan Erik van Sebille, daripada University of New South Wales, Australia menyifatkan pencarian bangkai pesawat MH370 di dasar laut, ibarat misi naik ke bulan, mengetahui bagaimana melakukannya, akan tetapi sukar untuk dilakukan.

Kedalaman lautan Hindi merupakan cabaran utama. Robot berteknologi tinggi Bluefin 21, gagal 2 kali dalam misinya, atas sebab kedalaman laut dan masalah teknikal.

Sehingga kini, pasukan pencari masih berteka teki berhubung kehilangan pesawat itu; bukan sahaja berteka teki berkaitan dengan kehilangannya, malah berteka teki berhubungan lokasi di mana pesawat itu terhempas.
Pesawat yang membawa 239 penumpang termasuk kru berlepas daripada KLIA menuju Beijing pada pagi 8 Mac, namun sehingga kini hilang misteri.

Karpal Singh Maut Kemalangan



TAPAH 17 April - Ahli Parlimen Bukit Gelugor, Karpal Singh maut dalam satu kemalangan ngeri di kilometer 301.6, Lebuh Raya Utara-Selatan menghala arah utara berhampiran Gua Tempurung pada kira-kira pukul 1.30 pagi ini.

Turut terkorban dalam kemalangan berkenaan ialah pembantu peribadi beliau, Michael Cornandez.


Karpal yang dipercayai dalam perjalanan dari Kuala Lumpur ke Pulau Pinang kerana perlu menghadiri satu kes mahkamah mati di tempat kejadian akibat cedera parah.

Kemalangan berlaku apabila kenderaan jenis Toyota Alphard yang dinaiki Karpal melanggar sebuah lori yang cuba menukar laluan tanpa memberi isyarat. -

Wednesday, 16 April 2014

MH370: Mengapa Susah Dicari?

Memasuki hari ke-40; tiada sebarang tanda di mana pesawat yang membawa 239 penumpang bersama kru yang hilang kurang satu jam selepas berlepas daripada KLIA pada 8 Mac menuju Beijing, China.

Hanya satu perancangan rapi sahaja, menyebabkan pesawat itu sukar dicari. Kalau ianya kemalangan biasa, sudah tentunya tidak akan terjunam di lokasi yang terlalu jauh melencong daripada lokasi asal.

Melihat cara pesawat itu hilang, memang satu perbuatan manusia. Alat komunikasi pesawat dipadam selang 14 minit, bermula pada 1.07 pagi kemudian 1.21 pagi. Pesawat hilang daripada radar awam 1.30 pagi; meskipun dikesan radar tentara pada 2.15 pagi 320km utara Pulau Pinang. Data ini yang digunakan bahawa pesawat itu berpatah balik, dan kemudian meneruskan penerbangan di lokasi terpencil, lautan yang terdalam.

Hanya perbuatan manusia sahaja yang membolehkan pesawat mengubah-ubah ketinggian dan mengubah-ubah laluan serta mengubah-ubah kelajuan. Kalau autopilot, tidak akan berlaku demikian.

Data menunjukkan bahawa pesawat sebaik sahaja mula memasuki ruang udara Vietnam, maka berpatah balik, lalu terbang tinggi ke paras 45,000 kaki atas permukaan laut, 10,000 kaki limit biasa. Pesawat itu terbang selama 23 minit pada ketinggian itu; kemudian, turun ke paras 23,000 kaki dan turun lagi sehingga 5,000 kaki atas permukaan laut, namun dengan kelajuan maksimum. Tujuan terbang rendah dengan kelajuan supersonic adalah bertujuan menghindar dikesan radar bumi; terbang tinggi, adalah untuk mempingsankan penumpang dan kru. Dua kemungkinan berlaku pertama pesawat itu diterbang oleh seseorang yang berada di cockpit pesawat, yang kedua, pesawat dikawal menggunakan drone oleh pesawat lain; kemungkinan pesawat tempur. Selepas 9/11, memang pesawat komersil, boleh dikendalikan secara drone (kawalan komputer) oleh pasukan jet fighter. Di Dunia, hanya Amerika dan Isreal sahaja mempunyai kepakaran itu.

Hukum Hudud Kelantan: Pakatan Rakyat Bakal Berpecah

JIKA benarlah PAS serius untuk membentangkan usul di Dewan Rakyat Jun ini secara bersendirian berhubung pelaksanaan Hukum Hudud Di Kelantan; kemungkinan besar tindakan itu akan menghancurkan pakatan longar Pakatan Rakyat. Pakatan Rakyat adalah terdiri daripada Parti DAP, PKR dan PAS.Pakatan tiga parti itu sebenarnya wujud selepas PRU-12 dan sehingga kini tidak didaftarkan sebagai parti.

Hukum Hudud secara konsisten ditolak oleh DAP dan turut diikuti PKR.

Ada desas desus, bahawa 88 ahli BN yang beragama islam akan menyokong usul Pas itu, jika ini berlaku, maka iannya akan menjadi undang-undang dalam negara.

Jika menurut laporan yang memetik Presiden PAS Dato Abdul Hadi Awang; Pas dikatakan tidak akan berganjak dengan keputusan parti itu untuk membentangkan usul Hukum Hudud di Dewan Rakyat; meskipun mendapat halangan dan tentangan daripada sekutunya DAP dan PKR. 

Akan tetapi, satu kemuskilan masih berlaku, sejak wujudnya Pakatan Rakyat, apa sahaja tindakan PAS, bakal akan cair, apabila diadakan mesyuarat permufakatan Pakatan Rakyat. Atas sebab itu, pendirian PAS bagi pelaksanaan  HUKUM HUDUD di Kelantan; sebenar masih kabur; malah ada yang menyiafatkannya sebagai sandiwara lama parti itu.

Tuesday, 15 April 2014

MH370 : wreck hunters Yakin Pesawat itu Bakal Dijumpai

David Maerns, Wreck Hunters yakin bahawa MH370 bakal dijumpai. David yang berjaya menjumpai HMS Sydney 2008, selepas tenggalamnya kapal itu tahun 1952. Beliau juga membantu dalam pencarian AF447 tahun 2009. Faktor yang mendorong, mengapa pencari harta karun yakin menjumpai pesawat itu adalah, 4 pancaran kotak hitam yang dikesan HMS Ocean Shield sebelum ini. Pancaran itu, bukan mudah dikesan pada lautan seluas itu. Atas sebab pancaran itu, memang berasal daripada Kotak Hitam pesawat MH370, maka atas sebab itu dikesan. Pasukan pencari yang dikoordinasi Australia masih berhati-hati mengumumkan temuan itu, atas sebab belum terjumpanya sebarang serpihan pesawat malang itu, walaupun telah dicari memasuki hari ke-38. Angus Housten Ketua JACC hanya berani berkata bahawa pesawat itu dijumpai, jika menjumpai serpihan. Pada lewat Isnin, robot yang digunakan memeta dasar laut Bluefin 21, terpaksa menamatkan operasi lebih awal  apabila kedalaman laut melebihi kemampuan alat itu. Alat itu diprogramkan pada kedalaman 4,300-4,400 meter, namun apabila menjumpai kedalaman yang lebih dalam, secara automatik, alat itu akan mengapung semula. Robot itu seharusnya beroperasi selama 16 jam, namun hanya 6 jam menghentikan operasinya.

MH370: Operasi Bluefin selama 6 jam- Tidak Mengesan Apa-Apa

Bluefin 21 beroperasi pada kedalaman 4,300-4,400 meter, jika mendapat kedalaman lebih daripada itu, secara automatik, akan menghentikan operasi dan terus timbul. Pada kedalaman 4,300-4,400 meter, robot iru boleh beroeprasi selama 16 jam, akan tetapi pada operasi pertamanya, hanya 6 jam robot itu berhenti dan kembali mengapung. Walau bagaimana, data selama 6 jam selepas dimuatturun, tidak menemukan sebarang clue bangkai pesawat.  Cabaran kepada pasukan pecari, adalah kedalaman laut selain keluasan kawasan liputan. Namun sebagai panduan, pasukan pencari akan mempergunakan jangkaun pancaran daripada kotak Hitam pesawat itu, bagi menentukan keluasan kawasan pencarian. Berasaskan limit pada robot bluefin 21, maka operasi pemetaan dasar laut akan memerlukan 6-8 minggu untuk meliputi semua kawasan.

MH370: Bluefin 21 Sepatutnya Beroperasi 16 Jam, Tapi 6 Jam Timbul Kembali

Pada kedalaman 4,500 meter, Bluefin 21 dapat beropetasi selama 16 jam, namun jika kedalaman melebihi itu, jangka hayat operasinya akan menjadi singkat. Ini yang berlaku pagi tadi, apabila robot itu timbul semula hanya 6 jam beroperasi, ertinya kedalaman tempat operasi melebihi limit robot itu. Atas sebab kedalaman lautan, maka operasi pemetaan dengan menggunakan bluefin 21 akan memakan masa berbulan-bulan. Ertinya, sehingga masa itu dicapai, maka kehilangan MH370 tetap akan misteri.

MH370: Cara Kerja Robot Bluefin 21


MH370: Apa Kah Betul Pesawat Itu Terhempas Disini?

Apa kah memang pesawat itu terhempas di lokasi ini? Mengapa hanya di hari ke-25 baru ada pancaran daripada Kotak Hitam? Mengapa hanya selepas 24 hari baru mencari menggunakan underwater locator bermula? Mengapa selepas 4 pancaran yang dikesan daripada Kotak Hitam, yang bermula daripada 5,6, 8 Mac kemudian pancaran itu gagal dikesan lagi?  Masuk hari ke-38 iaitu hari ini, digunakan robotic vehicle Bluefin 21 untuk menjalankan pemetaan dasar laut. Apa kah pencraian di lokasi ini merupakan satu sandiwara? sama seperti memburu Osama bin Laden di Afghanistan selama 13 tahun, sebenarnya Boss Al-Qeada itu berada di Abbottabad Pakistan. Osama berjaya dibunuh US Navy Seal pada 3 May 2011 dalam satu operasi rahsia. Sedar kah kita, bahawa Amerika memerlukan masa lebih sebulan untuk menafikan bahawa pesawat yang membawa 239 penumpang termasuk kru yang hilang pada pagi 8 Mac tidak mendarat di Diego Garcia; sedangkan pada 13 Mac, semasa operasi mencari sedang ditumpukan di Lautan Hindi, Pentagon percaya pesawat itu terhempas di Lautan Hindi. Malaysia memerlukan 11 hari untuk mengakui kenyataan itu.  Kehilangan pesawat di pagi 8 Mac diselubungi misteri. Kehilangan pesawat itu, tidak seperti biasa kemalangan pesawat sebelum ini. Melihat kepada cara kehilangan pesawat itu, adalah tidak mustahil, bahawa pesawat itu tidak terhempas di lokasi pencarian, akan tetapi besar kemungkinan pesawat itu berada di suatu lokasi rahsia. Mustahil, pesawat sebesar itu dengan muatan serta berbagai jenis barangannya yang boleh terapung, tiada satupun berjaya dikesan?  Apa kah benar kenyataan seorang penulis terkenal Amerika Dr Kevin Barett, bahawa CIA mengetahui lokasi pesawat itu? Cara kehilangan pesawat MH370, hanya CIA sahaja mempunyai kemampuan itu, sama seperti peristiwa 9/11. Dalam dunia moden ini, hanya Musaraff sahaja berjaya memperdaya CIA, berkaitan dengan Osma bin Laden. Kini, CIA menebus maruahnya dengan melakukan sandiwara, sehingga satu dunia panik dan terpingah-pingah. Malaysia, tersepit dengan permainan berstatus high level ini.

Monday, 14 April 2014

MH370: Amerika Sepatutnya Beritahu Di Mana Pesawat itu

Mengapa Amerika tidak beritahu di mana pesawat itu? Sedangkan pada 13 Mac, Pentagon berkata, pesawat itu terhempas di Lautan Hindi. Negara itu memerlukan lebih sebulan untuk menafikan bahawa pesawat itu tidak mendarat di Diego Garcia.


FLIGHT MH370 FACTBOX

Flight MH370 took off from Kuala Lumpur International Airport en route to Beijing at 00:41 on Saturday 8 March (16:41 GMT Friday).

About 50 minutes later, the aircraft lost contact with air traffic control.

No distress call was made.

On board, there were 12 Malaysian crew members and 227 passengers from 14 countries. That included 153 Chinese and 38 Malaysians.

Two Iranian male passengers, Pouria Nour Mohammad Mahread and Delavar Syed Mohammad Reza, were travelling on fake passports. Neither had any apparent links to terrorist groups.

No debris from the plane has been found in the international search.

MH370: Sekurang-kurangnya Perlu Dua Bulan Lagi Mengetahui Khabarnya

The underwater search zone is currently a 1300-square-kilometre patch of the seabed, about the size of Los Angeles.
The sub takes six times longer to cover the same area as the ping locator, and will need about six weeks to two months to canvass the current underwater zone. The signals are also coming from 4500 metres below the surface, which is the deepest the sub can dive. The surface area being searched on Sunday for floating debris was 57,506 square kilometres of ocean extending about 2200 kilometres north-west of Perth. Up to 12 planes and 14 ships were participating in the hunt.

MH370: Pemetaan Dasar Laut Bermula

How does Bluefin-21 work?
Bluefin-21 is a probe equipped with side-scan sonar. Such technology uses acoustic sounds to create a picture of the sea floor.
After emitting a sound the submarine then waits to receive a response, before calculating the distance from those results.
The bottom of the search area now being combed, while extremely deep - some 4,500m - it is not especially mountainous.
That said, despite the area being generally flat experts have warned that the search is a long and painstaking process.

MH370: Bakal Misteri Selamanya

Masuk hari ke-37, kehilangan MH370 bersama 239 penumpang termasuk kru, setakat ini tiada sebarang clue, kecuali "pancaran" kononnya daripada "kotak hitam" pesawat itu yang kali terakhir dikesan pada 8 April.

Pesawat yang berlepas daripada KLIA pada pukul 12.41 pagi 8 Mac tujuan Beijing, seharusnya mendarat pada pukul 6.30 pagi hari yang sama di destinasi terakhirnya itu; sebaliknya dinyatakan berakhir di Lautan Hindi.

Berbagai terori menyelubungi kehilangan pesawat itu, termasuk ianya telah dirampas dan di daratkan di suatu lokasi. Kalau menurut Russia, pesawat itu di daratkan di perbatasan Pakistan yang dikawal Taliban. Para penumpang dan kru masih selamat, namun dibahagi-bahagikan kepada beberapa kumpulan, selain ada kumpulan yang diseludup ke Aganistan untuk dijadikan persiai.

Selain itu, banyak yang percaya, bahawa pesawat itu sebenarnya didaratkan di Diego Garcia, 3,500 km daripada Kuala Lumpur; bekalan minyak kapal itu mencukupi untuk di terbangkan ke Pengakalan Amerika itu. Selepas penumpang dan kru diturunkan, pesawat diterbangkan dengan drone lalu dihempaskan di lokasi liputan pencarian. Liputan pencarian ini, merupakan satu kawasan yang amat sukar, selain kedalaman laut, akan tetapi juga terdapatnya gaung dasar laut yang bernama Diamantina Trench yang mempunyai kedalaman 19,000 kaki. Selain itu, kawasan itu mempunyai dasar laut yang berlumpur; sehingga boleh menimbusi sebarang objek keras yang berat; atas sebab pemetaan dasar laut akan sukar mengesan sebarang objek.

Kini, pancaran daripada "kotak hitam" jika benar pesawat itu dihempaskan di lokasi itu tidak akan dapat dikesan lagi, memandangkan bateri beacon itu sudah tamat. Bateri sesebuah kotak hitam adalah 30 hari, walaupun secara teorinya boleh mencapai 40 hari. 

Melihat keadaan yang ada, kehilangan pesawat MH370, akan selama-lamanya misteri.

13 Mac: Bagaimana Pentagon Tahu MH370 Terhempas Di Lautan Hindi?

Ini yang pelik. Pentagon menyatakan pada 13 Mac, MH370 terhempas di lautan Hindi; namun Datuk Hishamuddin sebaliknya berkata pada masa itu, bahawa operasi difokuskan di Lautan China Selatan dan Selat Melaka. Juga CEO MAS mengatakan masa yang sama, bahawa pesawat itu tidak meneruskan penerbangan 4-5 jam selepas hilang daripada radar pada 1.30 pagi 8 Mac. Namun pada 24 Mac, diumumkan bahawa pesawat itu memang berakhir di Lautan Hindi. Sila Klik Laporan Awal itu

Sunday, 13 April 2014

MH370: Apa Lagi Teori Bakal Muncul?

Ping "Kotak Hitam" pesawat MH370 telah berhenti memberi pancaran sejak selasa 8 April, genap sebulan pesawat bersama 239 penumpang termasuk kru hilang misteri.

Alternatif pasukan pencari adalah menggunakan Bluefin 21, alat pemeta dasar laut, untuk melihat apa kah ada bangkai pesawat.

Kedalaman lautan sehingga 19,000 kaki, bukan mudah untuk diharungi. Pilihan penerbang pesawat itu menjunamkan di kawasan Lautan Hindi, merupakan satu pilihan tepat untuk menjadikan kehilangan pesawat satu kehilangan misteri.

Tidak sama dengan kemalangan pesawat sebelum ini, di mana kemalangan berlaku pada laluan asalnya, akan tetapi MH370 berlaku sebaliknya.

MH370 laluan Kuala Lumpur Beijing yang berlepas pada 12.41 pagi 8 Mac, hilang daripada radar menara trafik udara Subang 1.30 pagi. Kemudian dikatakan radar tentera mengesan pesawat itu pada pukul 2.15 pagi 320km utara Pulau Pinang. Juga, dikatakan pesawat itu terus terbang sehingga 8.11 pagi berasaskan pings yang diterima Immarast satellite milik UK. Berasaskan maklumat data Immarast itu, maka digunakan Doppler Effect yang menggunakan gelombang bagi menentukan arah dan lokasi pesawat. Atas sebab itu, 24 Mac ditentukan bahawa pesawat itu berakhir di Lautan Hindi.

Berbagai teori sebelum dikemukakan oleh berbagai pihak, dan teori itu dianalsis, namun sehingga kini, tidak memberikan sebarang clue di mana pesawat malang itu.

Apa kah kehilangan pesawat itu satu konspirasi abad ini? Sesuatu konspirasi, adalah sukar untuk dibuktikan, kecuali konspirasi 9/11, dengan cepat diketahui.

Jika kehilangan MH370 merupakan satu konspirasi, setidak-tidaknya bertahun-tahun untuk merungkainya, mungkin berjaya mungkin juga gagal.

MH370: Pasukan Pencari Kehilangan Clue- Patutnya Amerika Beri Maklumat!!!

Tiada lagi pancaran daripada Kotak Hitam MH370? daripada hari selasa. Sebelum ini, dilaporkan kapal Ocean Shield mengesan 4 pancaran sementara kapal Haixun 01 satu pancaran.

Dengan kehilangan pancaran, pasukan pencari kehilangan clue; armada pencari termasuk kapal udara, laut dan kapal selam, kini kembali kepada situasi permulaan operasi mencari, seperti mencari jarum dalam tumpukan jerami, namun yang paling mencabar, jeramipun belum diketahui berlokasi di mana.

Dalam perkembangan lain seorang penulis Amerika dan juga Host radio Dr Kevin Barrett memberi tahu saluran TV Iran, sebenarnya CIA tahu di mana pesawat malang itu. Satellite mata-mata Amerika yang terletak di Alice Spring Australia, sebenarnya mengetahui di mana pesawat malang itu. Walaupun Amerika menafikan bahawa pesawat itu tidak pernah mendarat di Diego Garcia, namun negara kuasa besar itu memerlukan lebih sebulan untuk menafikannya.

Melihat simpang siur maklumat kehilangan pesawat malang itu, sejak dihari kehilangannya sehingga ke hari ini, benarlah bahawa kehilangan pesawat ini, memang satu perancangan rafi, agar ianya menjadi misteri kehilangan pesawat abad ini.

Manakan tidaknya, memasuki hari ke-36, tiada sebarang clue berkaitan pesawat itu, kecuali pancaran daripada kotak hitam yang masih diragui.

Pesawat MH370 bersama 239 penumpang termasuk kru berlepas daripada KLIA menuju Beijing pada pukul 12.41 pagi 8 Mac, seharusnya mendarat pada pukul 6.30 pagi di destinasi terakhirnya itu, namun sehingga kini hilang tanpa dikesan.

Labels

Blog Archive